BYD relance son implantation en Europe. Après des débuts timides, l’entreprise revoit sa stratégie, multiplie les recrutements locaux et prépare une offre hybride mieux adaptée aux habitudes des automobilistes européens.
Commentaires : BYD, fleuron chinois de la voiture électrique, est loin d'en avoir fini avec l'Europe
en même temps, la chine domine le game.
les batteries et la qualité de leurs voitures sont a des années lumières de ce que l’europe (et l’allemagne) est capable de faire.
et le prix, une voiture européenne coute 2 fois plus cher pour un produit de moins bonne qualité.
ma prochaine voiture sera une BYD 
tant pis pour les constructeurs européens, de toute façons ils sont en train de tous licenciés et de fermé.
le seul gros fabriquant de batterie européen northbolt a fait faillite, ca veut tous dire !