Commentaires : Aviation électrique : la compagnie brésilienne Azul se tourne vers l’eVTOL Lilium Jet

D’après ce que je comprends, ce n’est pas la portance des pales, mais un effet de sustentation du au mouvement du rotor grâce au courant d’air qui va de bas en haut (le rotor fonctionne alors comme une éolienne).

Joli écran de fumée, mais qui n’a rien à voir avec la remarque.