BYD s’attaque aux grands SUV électriques avec un Atto 8 capable d’accueillir sept personnes et de tenir jusqu’à 653 km sans passer à la station. Sa recharge ultrarapide pourrait surtout faire la différence sur les longs trajets, à condition de disposer des bornes capables d’en profiter.
653 km annoncés concernent la version à propulsion. La déclinaison à transmission intégrale(..) affiche pour sa part 602 km, avec la même batterie de 115 kWh. Ces chiffres restent évidemment ceux du cycle WLTP. Sur autoroute, avec sept personnes à bord, leurs bagages et le chauffage ou la climatisation, l’autonomie réelle sera sensiblement inférieure.
On va partir sur 350-400km en conditions réelles du coup, ça commence à être intéressant, sauf pour le coffre :\
gemini dit que le chargeur devrait faire entre 850kw et 1MW. Ouff attention ça va chauffer !
coffre avant + arrière = 406 L en config 7 places déployées, c’est pas mal du tout. En config 5 places ça fait 960 L + 136 L de coffre avant, c’est énorme !
Config 5 places pas encore sur le marché Européen, mais oui c’est déjà pas mal dans cette version 