Ce qui est curieux c’est cette « recommandation de 130 sur les no-limit » je n’ai pas constaté ça là bas : toutes les autoroutes que j’ai rencontré (je n’ai roulé qu’au nord entre la hollande et la pologne, aller-retour par deux chemis différents. J’ai rencontré des no-limit seulement nocturnes , mais 120 (et pas 130) de jour.
A voir sur le reste du pays.
Mais encore une fois, a l’échelle mondiale c’est une exception que seule l’industrie de la gosse bagnole rapide, à contre-histoire, justifie. Le reste est limité, et l’écrasante majorité du monde est sous 130.
Peut être que la crise qui s’annonce fera bouger les lignes
Le 130 n’est qu’une vitesse conseillée (par sécurité et pour consommer moins). Ce n’est pas indiqué par des paneaux, c’est juste un conseil du gouvernement. Pas mal de monde l’applique, mais sur la file de droite. A gauche ça roule en général à 160+.
Oui. Mais l’industrie allemande de la grosse bagnole en a besoin pour faire ses ventes
Certains politiciens italiens réfléchissent même à mettre des sections sans limite près des usines Ferrari et Lambo (quoique là bas c’est plus ou moins déjà le cas par endroit).
(quoique là bas c’est plus ou moins déjà le cas par endroit).