Les difficultés d’Atos poussent la direction à imaginer de nouvelles solutions pour l’avenir du groupe. Et l’une d’elle pourrait passer par un investissement de l’État.
Mais qu’en disent les deux autres ??..( ok elle etait facile…)
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oui tous les 5 ans 
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+1000 milliards de dettes sous Macron et les services publics se dégradent…
Et c’est aussi le seul constructeur de calculateurs en Europe (même s’il utilise des composants qui ne sont pas européens) et il est également à la tête de l’European Processor Initiative, le projet de l’UE pour concevoir et fabriquer un processeur européen.
Par contre il y a aussi chez Atos une part non négligeable d’activités non stratégiques, donc à voir s’il ne faudrait pas que la participation de l’État se concentre uniquement sur la partie stratégique.
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Sauver Atos, ce n’est pas investir à fond perdu. Parce que les domaines dans lesquels on a besoin d’Atos, ça va coûter cher si Atos disparait et qu’on devient donc encore plus dépendant de sociétés étrangères…
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J’ai tendance à penser que quand une boite doit couler elle coule. L’Etat veut aider à sauver Atos ? Qu’il se demande aussi pourquoi Atos n’est pas rentable et comment le rendre rentable.
Alors copain, le fait qu’il y est une économie qui fonctionne, ça permet de payer des employés et leurs cotisations, ainsi que des impôts … de quoi tu te plains?
D’autant plus que si ces boites coulent, leurs ingénieurs vont pas rester très longtemps sur le territoire, donc on risque de perdre DES savoir-faire de pointe que peu de pays ont.
Et justement investir dans les infras et nationaliser les pépites stratégique ont toujours permis dans les moment de rudes resserrement économique de ressortir la tête de l’eau.
Le soucis d’ATOS est ailleurs, mattS32 à très bien expliqué la situation, ce qui te motive c’est les faits ou juste de raler parce que tu te sent meilleurs avec tes idées?
( ps : on parle de prise de participation ici, même pas de nationalisation. )
Il y a déjà eu des coupes, et la boite à été coupé en morceau pour ces raisons.
D’ailleurs Airbus a tenté d’acheté une partie d’Atos il y a peu, ça ne s’est pas fait.
L’origine du soucis, c’était Thierry Breton qui avait racheter trop de boite et pas toutes stratégique et rentable, le mec à été bombardé à la commission européenne depuis.
Je comprends ton argument, j’ai tendance à le penser pour les acteurs vautours ou banques qui jouent sur plusieurs tableau.
Cependant, atos est trop stratégique pour le pays, la balance intérêt - cout est vite faite.