Oh je te garantis que si Apollo n’avait pas couté aussi cher le programme aurait continué. si l’objectif était uniquement de battre les soviétiques (et pas les russes) ils auraient arrêté après Apollo 11
Ce ne sont encore que 2 projets, et la Neutron c’est 8t en LEO, la Zhuque-2 c’est 4t en LEO (et 200km max, donc durée de vie du sat de quelques semaines max). Rien de comparable avec Ariane 5 qui place 21t en LEO et 12t en GEO. Sachant qu’en général les charges lourdes (>5t) sont généralement destiné au GEO.
quand on lit certains sites il est plutot question de s’attaquer à un marché situé entre micro lanceur et lanceur lourds, en gros la marché sur lequels se trouve déja VEGA. après ce n’est pas parce qu’un projet est viable techniquement sur le papier qu’il le sera financièrement. Le cout de la Neutron sera bien plus élevé que cela de l’Electron, il leur sera peut etre plus difficile de capter du marché face à des concurrents plus solide.
quand à la Zhuque-2, c’est un lanceur chinois, il subira donc inévitablement le blocus ITAR qui l’empchera de commercialiser hors de chine.
C’est vrai que Airbus c’est un gros échec et Concorde un gros succès …
Techniquement les deux ont été un gros succès, commercialement seul Airbus a réussi son pari.
Usine géante de Tesla en Allemagne : le casse-tête inattendu d’Elon Musk
RÉCIT. Bureaucratie, environnement, syndicats… Le chantier pharaonique du constructeur automobile près de Berlin ne se passe pas comme prévu. "
Beaucoup mieux car comme indiqué par les Echos dans "
Ce retard est principalement dû aux recours d’associations de défense de l’environnement. Elles reprochent notamment à la future Tesla d’être trop gourmande en eau et de présenter des risques pour la faune locale. La pandémie de coronavirus a également rallongé les délais. "
Hors le problème de Safran est le mille feuille administratif et non un retard relevant de procédure extérieur comme pour Tesla en Allemagne.
La ministre déléguée auprès du ministre de l’Économie, des Finances et de la Relance, chargée de l’Industrie Agnès Pannier-Runacher et la ministre de la Cohésion du territoire Jacqueline Gourault présentent ce lundi, lors d’un déplacement en Saône-et-Loire, 78 sites industriels «clé en main» destinés à simplifier les délais très longs pour implanter une usine dans l’Hexagone. «Les industriels sont parfois réticents à s’installer en France car ils ont l’impression que les délais sont toujours plus long qu’ailleurs», a souligné Agnès Pannier-Runacher ce matin au micro de RFI.
Pour pallier la mauvaise réputation française, l’État garantit avec ces sites industriels un délai de trois mois pour l’obtention du précieux permis de construire et neuf mois pour les autorisations environnementales. «C’est deux à trois fois moins que les délais habituels», explique la ministre déléguée à l’Industrie.
Il ne faut pas se focaliser sur Ariane. Ariane espace dispose d’un système de lancement à 3 types de fusée pour répondre au marché. Au mois d’aout 2021 le carnet de commande de lancements est complet pour 3 ans.