La Leaf est un modèle qui date d’avant la réglementation. Et sa prise n’est quand même pas propriétaire, simplement un standard différent, ce qui ne la limite pas aux stations de charge du constructeur (encore heureux d’ailleurs, puisque Nissan n’a pas déployé de réseau de recharge…).
Et aujourd’hui, c’est fini, les nouveaux modèles en UE sont obligatoirement en CCS/Type 2.