Bizarre, il y a des années, ils ont déjà fait voir un essai sur banc au sol d’un tel moteur. Là, ils nous annoncent un nouveau programme. C’était quoi alors ces essais au sol il y a quelque années ?
Très probablement un prototype en vue de faire des essais en vol…
les mêmes études qui se poursuivent.
Les premiers étaient équipés d’un double fan contrarotatif.
le nouveau système est plus simple : la deuxième est un redresseur, fixe
Moi, je continue de penser que l’aviation telle qu’elle est là, doit disparaître au profit des dirigeables.
Bjr, il faudrait qu’on m’explique si l’A400 M n’a déjà pas un moteur de ce type. C’est une révolution ou tempête dans un verre d’eau ?
Non. L’A 400 M dispose de 4 turbopropulseurs.
C’est à dire (pour simplifier) un moteur dont la combustion est basée sur à peu près le même cycle qu’un turbo réacteur, MAIS dont les hélices fournissent la poussée.
Là, il s’agit d’un turbo réacteur avec soufflante ouverte (le premier étage du compresseur).
Dans le cas d’un turboréacteur, ce sont les gaz qui sortent du turboréacteur qui produisent l’essentiel de la poussée.
CF ceci : Turbopropulseur — Wikipédia