Airbus dévoilera mardi l'A380, le plus gros avion du monde

ca va se vendre comme des petits pains :d

Moi j’ai maté le reportage sur la cérémonie sur LCI et sur Itv, bon c’était beaucoup de blabla en l’air…

Par contre ensuite j’ai mis CNN, y’avait un envoyé spécial a Toulouse qui était en direct ( à distance ) avec le patron de Boeing…
C’était déja plus interressant. :smiley:

Ils ont tout compris eux [:yeoh]

Il a tout de même interviewé aussi le Pdg d’Airbus ( qui parle anglais aussi bien que moi, en passant [:matleflou] )

que fais tu de la french touch alors? :heink: :lol:

(rien à voir mais pourquoi les modos vous avz des avatars super-moche-super-horrible? ) :??:
vous chercher à faire peur?

Edit: spa une attaque, hein?! ok?

C’est subjectif la beauté.

j’ai mal choisi le terme, je voulais dire rigidifier…
J’ai lu ça dans science & vie :

[fixed]“Autre astuces : le transfert du carburant dans les reservoirs situés en bout d’ailes. En vole, sous l’effet des efforts aerodynamique, qu’elles subissent, les ailes se plient vers le haut (plus de 4m de débattements)…[…] Ors, transferer du carburant en bout d’ailes (2t der chaque coté) fait contre poids, en réduisant la flexion. Ce qui , dès lors, autorise un caisson de voilure bien plus leger.”[/fixed]

ok je comprends mieux maintenant. Merci

Mais ça ne rigidifie en rien la stucture de l’aile. Ca compense juste l’effet de soulèvement de l’aide du à la depression de l’extrados.