Prises electriques dans un Corail

en deuxième classe, pas de prise :neutre: et je doute qu’en première il y en ai …

Future présidente… c’est vite dit ça :smiley:

Remarque, si ça pouvait aider au désenclavement de cette ville ce serait une bonne chose :smiley:

Ceci dit, l’autoroute a bien aidé déjà, Tulle est à 2 heures de Bordeaux et 2 heures de Clermont-Ferrand maintenant, avec un accès rapide et fiable.

Malheureusement tous les corails ne sont pas équipés de prises… Désolé pas de ligne budgétaire…

z’etes gentils comme tout les gars… mais je voulais juste savoir si il y a des prises dans les corails… je vous demande pas combien y a d’etoiles au guide michelin sur Tulle, ni l’histoire de l’evolution urbanistique de la commune… :lol:

Eh bien puisque tu en parles…

Tulle (en occitan Tula [ˈtylɔ]) est une commune française, située dans le département de la Corrèze et la région Limousin. Ses habitants sont appelés les Tullistes, parfois les Tullois.

Sommaire [masquer]
1 Géographie
2 Histoire
3 Héraldique
4 Économie
5 Transports
6 Administration
7 Personnages célèbres
8 Monuments et lieux touristiques
9 Jumelages
10 Références
11 Liens externes

Géographie [modifier]
Tulle est située dans une partie très encaissée de la rivière Corrèze. De ce fait, la ville s’étire sur une bande très étroite mais longue de plusieurs kilomètres du nord-est près du stade au sud-ouest au delà de la gare.
Elle se situe à la croisée des chemins :

Axe Bordeaux-Lyon : RN89 et l’autoroute A89.
Axe Uzerche-Sévérac-le-Château : liaison entre l’A20 et l’A75 en passant par Tulle, Argentat, Aurillac, Montsalvy, Espalion et Laissac. Ce qui correspond à emprunter la RN120 puis les départementales 920 et 28 et enfin la RN88.
Ligne ferroviaire Bordeaux-Clermont-Ferrand via Périgueux, Brive-la-Gaillarde et Ussel.

Histoire [modifier]
L’origine de Tulle remonterait à l’occupation romaine et son nom viendrait du temple dédié à la déesse Tutella. La ville n’entre dans l’histoire qu’avec la fondation au VIIe siècle d’un monastère dédié à Saint Michel par un certain Chaffre. Autour des bâtiments se groupent les habitants du pays. Le premier monastère, détruit par les invasions normandes en 846, est reconstruit mais disparaît au XIe s.

De nouvelles constructions, auxquelles le pape Urbain II de passage à Tulle en 1095 accorde sa protection, sont entreprises. La première pierre de la nouvelle abbatiale est posée en 1130, I’édifice ne fut terminé que deux siècles plus tard. En 1317, le pape Jean XXII crée le diocèse de Tulle, l’abbatiale devient cathédrale.

Pendant la guerre de Cent ans, les Anglais prennent la ville en 1346 tandis que sévit la Peste noire ; chassés de la ville, ils la réoccupent à nouveau en 1369, puis sont définitivement expulsés. En 1443, Charles VII y réunit les Etats généraux du Bas-Limousin. L’abbaye est pratiquement désaffectée avec la sécularisation de 1514. L’évêque se fait construire un château et le réfectoire devient le siège du tribunal. La ville résiste une première fois aux huguenots en 1577, mais les troupes de Turenne réussissent à s’en emparer en 1585 et la dévastent.

Les mutilations et pillages seront beaucoup plus graves pendant la Révolution : la cathédrale et les bâtiments abbatiaux sont convertis en manufacture d’armes, toutes les ferrures, y compris les fers de soutènement de la coupole sont arrachés pour récupération, ce qui provoque l’effondrement de la coupole, du chevet, du transept et de la galerie nord du cloître. L’église est réouverte au culte en 1803, mais ne retrouvera son titre de cathédrale qu’en 1823.

Le 9 juin 1944, les SS rentrant dans Tulle libérée la veille pendent 99 personnes aux balcons de la ville et en déportent 101 autres (voir Massacre de Tulle). Aujourd’hui, Tulle, préfecture de la Corrèze et évêché, est le siège d’une importante manufacture d’armes. Depuis 1975, le centre ville est doté d’un gratte-ciel, la Tour de la Cité Administrative, composée de 27 niveaux et d’une hauteur de 86 m (côté rivière).

Héraldique [modifier]
Blasonnement des armes traditionnelles de la ville de Tulle :

« De gueules, à trois rocs d’or, 2 et 1 ; au chef d’azur, chargé de trois fleurs de lis d’or, », avec la devise : « SUNT RUPES VIRTUTIS ITER. »
tel que rapporté par Malte-Brun, dans la France illustrée (1882).

Économie [modifier]
dentelles de Tulle.
Usine de la Marque ayant abrité la société Continsouza et la société Brandt.
Manufacture d’armement (MAT) créée en 1700 et actuellement GIAT industries.
Manufacture d’accordéons de la fabrique Maugein.

Transports [modifier]
La gare de Tulle constituait jusqu’en 1970 un noeud ferroviaire local important comme :

point de rebroussement de la ligne PO Clermont-Ferrand à Brive,
point de départ de la ligne métrique PO Corrèze de Tulle à Argentat et de Tulle à Uzerche et Treignac,
point de départ de la ligne métrique des Tramways de la Corrèze de Tulle à Ussel. Ligne déclassée et déposée en 1966.
Le réseau actuel de transports urbains comporte deux lignes de bus.

Administration [modifier]
Maires de Tulle :

1944-1947 : Jules Lafue
1947-1949 : Clément Chausson
1949-1959 : Jean Massoulier
1959-1971 : Jean Montalat
1971-1977 : Georges Mouly (RPR)
1977-1995 : Jean Combasteil (PCF)
1995-2001 : Raymond-Max Aubert (RPR)
2001- : François Hollande (PS)

Personnages célèbres [modifier]
Étienne Baluze (1630-1718), érudit et historien. Il publia d’excellentes collections de documents historiques.
Georges Robert Nivelle (1858-1924), général. Il remplaca Joffre au commandement en chef de l’armée française le 12 décembre 1916. Il déclencha le 16 avril 1917 l’offensive du Chemin des Dames. Mal préparée, elle se solda par des pertes humaines considérables qui ruinèrent le moral des troupes et provoquèrent les premières mutineries. Il fut remplacé par Pétain en mai 1917.
Edmond Perrier (1844-1921), zoologiste et directeur du Muséum national d’histoire naturelle de 1900 à 1919.
Pierre-Victor Continsouza (1872-1944), inventeur et fabricant de matériel de cinéma.
Éric Rohmer, né Maurice Schérer le 4 avril 1920, réalisateur de cinéma.

Monuments et lieux touristiques [modifier]

TulleCathédrale Notre-Dame et cloître (XIIe siècle)
Chapelle Saint-Jacques (XVIe siècle)
Chapelle de l’Hôpital (XVIIIe siècle)
Couvent des Bernardines (XVIe siècle)
église Saint-Pierre (XVIIe siècle)
Lycée Edmond Perrier (XIXe siècle), réalisation d’Anatole de Baudot
Maison de Loyac (XVIe siècle)
Maison des Seilhac (XVIIe siècle)
Préfecture (XIXe siècle)
Théâtre (XIXe siècle) construit de 1899 à 1902 par les architectes Auberty et Anatole de Baudot précurseurs pour la mise en œuvre des voûtes minces en ciment armé (toiture en dôme).
Tour d’Alverge (XVIe siècle)
Librairie Préférences (littérature de qualité, tenue par un Canadien accueillant et original)
Tour de la Cité Administrative (1975) d’une hauteur de 86 m (coté rivière).

Jumelages [modifier]
Schorndorf (Allemagne)
Rentería (Espagne), voir Rentería (es)
Bury (Royaume-Uni)
Lousada (Portugal), voir Lousada (pt)
Smolensk (Russie)

:ane:

Surtout dans les virages de Tulle :whistle:

Déjà que pour pisser droit dans le trou c’est loin d’être évident, alors se raser :paf:

lol ! je vois que vashfole à été se promener sur crétin.fr … !!!

mouhahahaha…

Ah ben si : dans la gare, pendant que les mécanos changent la loco de côté :kaola:

Ca tombe toujours sur les rails… le problème c’est quand ils font ça dans les gares :paf:

nan jdis ça paske ton avatare y est aussi, sur cretin.fr (c’est tout…)

par contre, pour tulle, qui connait le musee de l’armement?

tu sous entends la grosse comission? :paf:

Achète une deuxième batterie.

Günther :paf:

you touch my tralala :paf:

:hello:

Bonsoir à tous !

Pour infos : cela dépendra du type de voitures (et non de wagons) que tu prendras. Si la voiture est une vieille Corail tu n’auras pas de prises 220V en salle, par contre si tu prends une voiture Teoz, tu en auras que ce soit 1er ou 2eme classe. Pour les voitures Aqualys seule les 1ere classes sont équipées de prises 220V.

P.S : pour le transport de passagers, le mot exacte est voiture et non wagon qui lui est utilisé pour le transport de marchandises.

Cordialement.

un up de 2 ans …

C’est con, j’avais trouvé une batterie sympa et bon marché pour son portable :

http://images4.hiboox.com/vignettes/4008/f27492217b2eb472c722c5dd5ead565c.jpg