Ouai je vais commencer par voir de ce côté , j’espère que c’est ca mais bon pourquoi ca coince surtout sur le passage 2>3 et pas toutes les vitesse (note que j’y connais rien).
et de la 4 à la 5 aucun soucis ?
A priori non , je la passe presque jamais.
- tes fantasmes ?
non avouables biensûr :o
[:shy]
sur la TT ? [:shy]
Oui.
J’en ai pas ? :neutre:
synchro de boite ?
Oui possible , et d’après beaucoup de monde c’est tellement de MO que ca revient à changer la boite.
comme cay ballot :whistle:
Nan mais les Mégane, c’est un groupe boite de vitesse + moteur + chassis à changer en un seul morceau quand il y a un problème. :o
[:skyos]
nan y a la carrosserie à refaire avant 
Je rigolerais quand ca t’arrivera 130000 km plus tôt :ane:
mais non, mais non :o
Je le ferais changer par Carlitow corp pour 50 euros :o
Aucun souci, j’suis ton homme :o
A voir la synchro :jap:
Et +1 pour l’huile :jap: ²
Edité le 24/08/2010 à 13:19
parce qu’en plus tu sais même pO ? :o(
c’est à moi de savoir et à toi de découvrir :MDR
TTC : une démotivation totale et inconditionnelle au taf...
TTC les impôts (surtout le mode de calcul de la prime pour l’emploi…)
J’ai bossé 485h pour 4638 et malgres ca , pas le droit a la Prime Pour Emploi car ramené a un temps pleins, bah je suis au dessus du plafond (en attendant je serai content le jour ou j’aurai les revenu qui corresponde a un temps plein.)
Ca fait 2 ans qu’il me fond le coup grrr
ca vaut le coup de bosser… apres tout en me mettant qu chomage je serai plus imposable…
10 euro par heure ???
C’est une blague ? :peur: