Ah oui tiens.
Et sinon, au niveau de la finition, ils ont fait des progrès ? Je pense notamment aux grosses soudures dégueulasses sur le cadre…
:love: Ninja 600 zx6r :love:
http://www.sportrider.com/bikes/2005/2005-kaw-zx6r_04-2.jpg
:super: c’est sûr, ça en jette pas mal :ouch:
mais, une Fazer m’irait déjà très bien :neutre:
Je parle niveau esthetique :o :o :o
J’accepte ton ajout :o
Et oui, niveau esthetique-gueule-charme, car c’est clair qu’on a plus performant et moins cher 
Déjà postée deux fois :o
:lol:
J’avais pas vu/lu 
La plus belle de toute restera pour toujours la Ducati 916 et ses petites soeurs 996 et 998 (ici présente)
http://www.azimut2001.com/images/sfondi/moto/ducati_998s.jpg
Toi aussi tu aimes les sensations fortes ? :paf:
[:shy]
Quite à 916, autant prendre une vraie :o
http://www.blm.at/ducati/history/images/1995Ducati916Senna.jpg
Et puis dans ce cas, ne pas oublier :
Y’avait les mêmes sur les anciennes SV, pas doués les mecs de chez Sucekiki 
J’aime bien aussi la dernière 600 Fazer, celle avec les pots sous la selle :
http://www.mcjournalen.no/Yamaha05/ya%20fz6faz1%2005.jpg
La FZ6 est sympa aussi (la même sans le carénage :ane:), mais le compteur excentré je trouve que ça fait tâche
Z’avez pas un exemple des soudures pas belles desquelles vous parlez, je vois pas du tout moi
La prochaine fois que j’en vois une et que j’ai mon appareil photo sur moi :neutre:
:ane:
Ca gène pas les soudures à plus de 300
Nan y’en a des biens plus degeulasse que ca 
C’est vrai qu’elles sont belles, mais la 999 n’est pas mal non plus (n’insiste pas, je ne la prête pas :na: )
Et pour en rajouter une couche, je viens de visiter l’usine et le musée Ducati à Bologne/Borgo Panigale. Les photos sont interdites dans l’usine, mais je peux vous dire que c’est une visite inoubliable :super: