J’ai commencé avec ça :o
C’est très bien pour débuter 
(sauf à deux, ça a du mal :paf:)
Ok merci vashfole. 
Le site que tu m’as passé ne s’ouvre pas chez moi, je vois juste le fond vert du site. :??:
J’ai assisté à un grand prix de motos il y a quelques années et honnêtement je préfère ça à un grand prix de formule 1, car tu vois pas mal de courses dans plusieurs catégories et honnêtement les positions changent bien plus vite et le suspens est garanti.
Et la course des side-cars était totalement :super:
A Mons (en Belgique)
Je crois que la bécane était faite par un passionné ou par un tout petit constructeur.
Tant pis
:oui: peur de ma life sur cette chose avec un pote
A 2 sur le poulpe ? :ouch:
[:peur]
je lui avais mis un coup de casque tellement j’avais faillit me pisser dessus…
:pfff: il avait pas été raisonnable…
3 premiers rapport en wheeling (moi limite à faire le drapeau)
260 (j’ai pas pu vérifier :paf: )
freinage de ouf sur une aire de repos de l’A1 (Roberval-Est tellement ca m’a marqué ce truc) tout ca enchainé à 3h du mat
:super: sinon… :whistle:
en fait… j’ai peeuuur en moto
:ane:
remarque j’avais eu ma revanche en bagnole [:devil4]
nan quelques tours de pistes en Porshe 930 Turbo préparée Ruf avec mon pote en passager [:siffle]
:oui: avec un p’tit passage par l’anneau de vitesse (à l’époque on pouvait encore)
C’était pas plutot la Mammut 2000 de chez Münch ?
Je connais le Dodge Tomahawk, mais c’est un V10… :neutre:
Et c’est pas allemand :ane:
remarque GM, ya un peu d’allemagne dans le bouzin
Ca fait pas très GM non? :ane:
Alors que Münch, carrement :oui:
Et comme c’est un moteur Opel dans la Mammut 2000… on peut dire que c’est GM :ane:
300NM de couple dans cette moto :oui:
oupssssss
m’en fou, ya que les jap qui roxent :paf: