bin vi, en économisant sur les moteurs, le budget doit être bouclé sans soucis, Ben Jonhson aura une nouvelle chance de briller :lol: :lol: :lol:
Avec le soutien de Renault mercredi, les grosses écuries de Formule 1 ont lancé un défi à la puissante Fédération internationale de l’automobile (FIA), menaçant de se retirer du championnat du monde 2010 si celle-ci ne revenait pas sur ses nouveaux règlements.
L’annonce a tout de l’énorme coup de bluff. Renault, Toyota, Red Bull et Ferrari, en se déclarant partantes dès la fin de cette saison, montrent leur détermination. On imagine pourtant mal la plupart d’entre elles, en premier lieu Ferrari, s’émanciper de la discipline-reine du sport automobile.
Pour réduire les coûts de la F1 et surtout permettre à de nouvelles équipes d’entrer dans le Championnat tout en étant directement compétitives, la Fédération a en effet concocté un règlement 2010 à la carte.
Contre un budget plafonné à 45 millions d’euros environ (salaires des pilotes et autres dépenses marketing exclues), les écuries à petit budget disposeront d’avantages technologiques indiscutables, comme les ailerons avant et arrière ajustables et les moteurs aux régimes non limités.
Les grosses équipes, a contrario, devront composer avec des règles plus restrictives, et surtout très pénalisantes.
« Le seul aileron ajustable aura des conséquences (…) de l’ordre d’une seconde et demie ou deux au tour. Aucune dépense, aussi élevée soit elle, à un autre niveau, permettra de combler cet écart », avait affirmé le 7 mai le directeur technique de Williams, Patrick Head.
Pour les constructeurs automobiles, qui avec les télévisions, portent la Formule 1 à bout de bras depuis des années, ces dispositions sont donc en tous points inacceptables.
Les écuries de F1, réunies en association (Fota), avaient formulé en fin d’année des « propositions constructives destinées à réduire les coûts de manière drastique et à être mises en place de manière progressive entre 2009 et 2012 », a rappelé Renault F1 dans un communiqué mercredi.
Mais ces propositions ont été « ignorées dans leur ensemble par la FIA, sans consultation préalable », a déploré l’équipe franco-britannique. « Le sentiment de frustration est réel », a-t-elle poursuivi dans ce texte.
« Notre objectif est de réduire les coûts tout en maintenant les standards qui font de la Formule 1 une des marques les plus prestigieuses au monde », a observé Flavio Briatore, directeur général de Renault F1.
« Nous voulons atteindre cet objectif de manière coordonnée avec les entités régulatrices et commerciales du sport, et nous refusons d’accepter une gouvernance unilatérale de la part de la FIA », a poursuivi l’Italien.
« Si les décisions annoncées par le Conseil mondial le 29 avril 2009 ne sont pas révisées, nous n’aurons pas d’autre choix que de nous retirer du Championnat du monde de Formule 1 FIA fin 2009 », a-t-il averti.
Les menaces de Renault, après celles de Toyota et Red Bull, ajoutées aux déclarations des cadres de Williams, BMW Sauber ou Brawn GP, qui, tous, ont affirmé leur opposition à « un Championnat à deux niveaux », devraient être entendues.
« Nous voulons trouver une solution commune et nous pensons que nous allons y parvenir », a ainsi estimé le patron de Mercedes Sport, Norbert Haug.
Selon le site internet spécialisé allemand Motorsport Total, plusieurs écuries, dont Ferrari, auraient d’ores et déjà un projet de nouveau championnat qui reprendrait les structures de l’actuel Championnat A1 Grand Prix. La FIA est prévenue.
Demain il y a une concertation, on verra bien :neutre:
Edité le 14/05/2009 à 16:07
Il a raison, trop de politique tue le sport :neutre:
A mon avis il veut juste que toutes les histoires se règlent et qu’on laisse la place au sport !
Il ne s’est pas très bien exprimé on peut interpréter ses paroles de 2 façons.
Mais bon je pense qu’il voulais simplement dire qu’il n’est plus vraiment à fond dedans et que tout ce qui se passe autour de la course prend trop d’ampleur. Je le comprends
Ca devient extrêmement tendu entre les partis là ! 
Intéressant ! Ferrari aurait un droit de véto sur le règlement !
je pense que d’ici 2015 maxi, la F1 va rejoindre le champ car, c’est à dire un championnat qui n’existe plus
J’aime bien ce principe de filer un droit de veto et de pas en tenir compte après :lol:
de toute façon, avec les règlements à la c0n qui change à chaque année, sa tue la F1. Personnellement, j’aime mieux voir une course automobile comme il y avait dans les années 60 que de voir la F1 aujourd’hui.
Si la F1 est tellement à la pointe de la technologie, pourquoi ils ne mettent pas des moteurs électriques dans leur F1?
En passant, j’espère que Ferrari va mettre sa menace à exécution parce que je suis écurer de les voir toujours imposé leur « politique », rappellez-vous le grand prix d’Indianapolis y voilà 3-4 ans, quand Ferrari avait refusé que la FIA mettent une chicane dans le dernier virage à cause des pneus michelin avait une défaillance. À cause de juste 1 écurie, il y avait eu seulement 6 voitures en piste, bref, un fiasco :neutre:
et Darkfuneral, Mercedez avait dit qu’il resterait en F1
Ouai enfin la F1 c’est ce qui représente l’automobile et le sport automobile dans le monde entier , bref un moteur à explosion est plus représentatif qu’un moteur électrique.
Puis bon j’imagine pas les contraintes des moteurs électriques si c’est pour faire 5 tour et changer de batterie
Que va t’il se passer maintenant
ça ne se fera pas …
on va pas avoir des chicanes mobile avec des voitures qui tourne 10 secondes moins vite que les meilleurs … sans compter que pour courir l’an prochain, faudrait que la voiture soit prête d’ici 6 mois voir moins et ça c’est impossible :neutre:
Ca sent mauvais cette histoire quand meme
En plus ca va le système de nombre de victoire qui compte…imaginez on pourrait presque déjà dire Button champion cette année…:neutre:
d’ailleurs va falloir qu’il se calme, ou que les autres progresse plutôt … parce que c’est un des records de Schumi le nb de victoires sur une saison :o
Edité le 20/05/2009 à 16:04
+1 :icon_biggrin:
Ils sont bien partis pour l’achever (ils commencent déjà à la tuer avec leurs règlements à la noix).
2004 année extraordinaire :o
sur les 13 premières courses de l’année 12 victoires :super:
puis encore 1 en fin de saison soit 13 sur l’année :o
[pagesperso-orange.fr...](http://pagesperso-orange.fr/did.legrand/htm/records.htm)
Hors-piste
22/05/2009 - 19:50
Le GP au Paul Ricard ?
Gérard Neveu, directeur du circuit Paul Ricard au Castellet, pourrait être candidat à l’organisation du GP de France.
« Les projets de construction de nouveaux circuits en France semblent avoir rencontré des difficultés. Aujourd’hui, au vu du grand succès que nous avons obtenu, autant côté spectateurs que côté compétiteurs, et devant les sollicitations des uns et des autres, il devient légitime de mener une réflexion sur la faisabilité de l’accueil d’un Grand Prix de France de F1 », a-t-il confié
Qualif :
- Button
- Kovalainen
- Massa
Au pifomètre sur ce coup