je comprends toujours pas pourquoi Audi est passé d’une R10 de 5.5L V12 de 650ch 1100nm à une R15 V10 l’an passé moins puissant qui s’est du coup fait mettre à l’manede par les peugeot plus puissantes (qui sont restée en V12 equivalent à la R10) et puis cette année encore un plus petit moteur sur la R18 V6 3.7L 540ch 903nm.
Reservoir plus petit donc autonomie pas forcement plus grande meme si ça consomme suremment moins… et poids toujours le meme (limité à 900Kg par les regles).
La seule bonne chose c’est d’avoir eu recours au cockpit fermé (copieurs sur peugeot )
Si ça se trouve peugeot ont fait eux aussi un downsizing de leur moteur, c’est pour ça qu’ils se font ballader :paf:
Edité le 12/06/2011 à 14:29
Puaaah, j’ai pas pu regarder la fin vu que je dormais [:dago]. M’enfin n’empêche c’était une belle course (surtout quand tu la regardes avec des anglais bien amoché à la bière :paf: ).
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