En 2022 Renault sera en concurrence non pas avec Tesla mais avec tous les constructeurs.
Pour ma part , une électrique en deuxième voiture pourquoi pas, mais certainement une Européenne.
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Il est assez logique que Renault / Nissan (on parle ici d’une plateforme commune) sortent des véhicules électriques plus gros et que TESLA sorte des véhicules plus petits (car la plus forte croissance des VE dans les prochaines années sera sur ce segment).
Renault / Nissan ainsi que TESLA auront des véhicules comparables sur les mêmes marchés avec de gros volumes de vente et 10 ans d’expérience de commercialisation de VE. Ils seront donc concurrents avec à mon avis un avantage à Renault / Nissan car il est beaucoup plus simple de monter en gamme (Surtout que Nissan a l’expérience avec Infinity) que de descendre (et d’être rentable).
On veut vraiment prendre la route de la fiabilité et parler Renault ? 
Ca m’a toujours amusé, ce Renault bashing…et je précise que je suis belge, donc ce n’est pas une opinion cocorico ^^
Si on voit circuler toutes les marques chez nous, qu’elles soient allemandes, japonaises, coréennes, françaises, italiennes, etc…les ventes de Renault ont toujours été bonnes en Belgique, en 2018 et 2019 la marque était n° 2 derrière VW (la marque, pas le groupe) en nombre de véhicules vendus, et nettement plus près du premier du classement que du troisième (Peugeot)…si elles étaient si mauvaises que certains le disent, je doute beaucoup que mes compatriotes continueraient à les acheter 
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Avec 11 titres de champion du monde de F1 entre 1992 et 1997, ça pourrait être pire.
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Sony est dans le téléphone mobile depuis bien plus longtemps qu’Apple.
Et alors, on en conclu quoi ?
Rien en fait.
Il faut être riche pour vouloir rouler en électrique…
J’ai voulu louer une Zoé d’entreprise à une collaboratrice, une R110 Business pour, 30KM/an, sans aucune option, je suis à prêt de 600€/mois (avec la prime de 5K€ comme 1er loyer)… Avec les contraintes de l’électrique.
Finalement, je suis parti sur une plus grosse, essence, achetée pour moins cher…
C’est (peut-être) un cas malheureux ?
Renault, c’est fiable et bien fini …
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J’aimerais bien y croire mais là où Tesla se démarque c’est aussi son réseau de superchargeurs. Renault aura beau sortir une berline avec 400 ou 500 km d’autonomie à un tarif inférieur à une Tesla, si on ne peut pas traverser la France avec parce que la recharge est trop difficile, ça ne se vendra pas aussi bien qu’une Tesla Model 3 …
Le même niveau que Telsa, le 2… Sans écran 17" c’est moins classe mais sert il vraiment ?
J’ai lu qu’on avait des amendes en Allemagne quand on l’utilisait car la commande des essuies glaces est enfuie dans l’IHM…
J’ai sur ma XM un commodo qui répond instantanément… Vitesse variable et déclenchement automatique en cas de pluie, elle n’est pas toute jeune.
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LOL je me marre …
Ben tu veux parler Allemandes je suppose? Tous dernier au classement fiabilité. Mieux vaut partir sur du japonais.
Fait gaffe de pas t’étouffer…les temps changent…
Non du tout je ne faisais pas références aux allemandes. Je pensais aux japonaises également
j’en ai conduite une pour le boulot, a part les aides a la conduite qui m’etaient nouvelles, y’a rien de particulier a l’ergonomie (je ne me sers pas du media player machin de toyota)
Rassurez-moi les gars…, vous parlez bien de voitures hein? 
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Tu penses vrmt pouvoir t étouffer avec une japonaise ? 
Si on met un peu trop de Wasabi, on sait jamais… 
