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Commentaires : Les ventes de véhicules électriques augmentent en Europe (page 2)

J’attends toujours la source et ton premier calcul est consternant.
Cadeau : https://selectra.info/energie/actualites/insolite/consommation-vehicules-electriques-france-2040

15,6M de véhicules électriques consommeraient 30TWh.
Solde exportateur d’électricité français en 2016 = 72TWh.

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À te lire, j’ai à peu près une certitude : il n’y a que ta petite personne qui compte pour toi…

Les autres et le restant de la planète, c’est, j’en ai rien à foutre…

Que fait-tu de l’accord de paris.“GRITI”

Ne t’en fais pas,
Dans 10 ans quand l’infrastructure sera bien installer le coût des voitures électriques baiseront drastiquement.
Là on est en train de faire un nouveau problème et c’est le plastique.
Il y en n’a partout.

A quoi penses-tu par rapport à cet accord?
Pour moi, toutes ces réunions pour la planète (l’humain en fait), le climat etc…c’est du vent. Quand je vois les décisions prises par différentes nations (ou non prises…) je me dit que c’est pure hypocrisie tout cela. Un show pour les peuples.

C’est l’idée effectivement. Chacun fait ce qu’il veux, est libre de penser comme il le souhaite mais moi aussi.
J’exprime donc mes idées et ma façon de voir.
Mais ce n’est pas égoïste car je n’organise pas de manif pour faire interdire les bus en ville ou faire supprimer toute trace de Tramway.
Non c’est bien du chacun fait comme il veux.

C’est de la pure connerie ces voitures électriques
Mon frère a une Zoe
J, ai acheté une 206 1,4 hdi de 70 CV 2003 à 800 euros
J, ai changer la courroie et l, embrayage et
Vider le catalyseur je fais 1400 km avec 47 l de gasoil
Le ct est bon malgré le catalyseur
Et je n’ai pas besoin de M inquièter si j, arrive à destination où pas comme mon frère avec sa Zoe et cela me revient beaucoup moins chère que lui
Le prix de l, électricité va doubler dans les 5 ans à venir

TANSTAAFL : non ce n’est pas gratuit, quelqu’un paye à ta place, ce que je soulignais plus haut.

Pourquoi y en a-t-il si peu d’achetées (ou des VE en général) alors ?

Sans rapport, puisque le pilote auto n’est pas une spécificité des VE.

Les VE y contribuent aussi.

Indémontrable. Les “études” qui tentent d’établir une corrélation entre pollution et maladies par l’intermédiaire de morts virtuels sont une vaste farce.

Coût pour l’État = coût pour le contribuable = coût bien trop élevé.

On dirait une pirouette de politicien. La réalité est qu’on déshabille le pauvre Pierre pour habiller le riche Paul. Dans le pays porte-étendard de l’égalité la plus stricte, ça fait tache.

C’est archi faux. “les 17 fois” c’est du gros bidon.
Evitez de dire des anneries.

Ca ressemble quand même à un voeu pieux, vu le manque d’enthousiasme des états à réellement développer des réseaux denses aux échelles nationales ^^

Situation dans mon pays en Avril 2019 :

La Belgique a atteint l’objectif de 10.000 bornes de recharge pour les voitures électriques. AVERE, une association pour la promotion de l’utilisation de véhicules électriques a fait le calcul. Près de la moitié de ces bornes de recharge (environ 4 500) sont situées sur le site d’une entreprise, un peu moins d’un tiers (3 047) des bornes sont publiques et le quart restant (2 500) sont des bornes spéciales pour particuliers.

Bref, à peine plus de 3.000 bornes publiques pour ceux qui ne travaillent pas dans une entreprise qui en met à disposition ou qui n’ont pas la possibilité d’avoir une borne privée, c’est juste ridicule…et sachant qu’en 2018 il y a eu 683.285 immatriculations de véhicules neufs dont seulement 3.763 VE (full électrique, on ne parle pas des hybrides) dont la majorité doit appartenir à des gens qui ont une borne de recharge privée*, c’est clair que ce n’est pas demain que le VE deviendra majoritaire et donc que des sociétés voudront investir dans des réseaux publics de recharge (en ne perdant pas de vue qu’une société qui voudrait le faire devra bien évidemment y trouver son compte et gagner de l’argent)neutre

  • comme dans le cas de mon beauf qui a fait installer une Wall box sous son car port : il avait une Peugeot 2008 et une Bmw Z4, ils les a vendues pour prendre une Zoe dans le but de faire des économies, en précisant qu’il a une installation de panneaux solaires qui va aider à la recharge

Bien sûr que si, vu son prix de vente : en Belgique une Model 3 est à partir de 47.800 € et sans aucune aide à l’achat, ni régionale ni fédérale…et si en plus tu mets entre parenthèses (entreprise), tu n’es sans doute pas dans le cas d’un particulier qui paie la voiture entièrement de sa poche neutre

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P.S
Quand j’ai écrie “Que fait-tu de l’accord de paris”
C’était un ufemiste.
Surtout que les français écœure le monde avec leur accord de paris mais c’est une nécessité .
Le réchauffement climatique existe.

Heu, attends…tu crois vraiment que ce sont les français qui ont imposé l’accord de Paris ? paf

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accord de Paris
Il y a le mot paris et la France est un pays démocratique.
Non ?

https://www.edf.fr/groupe-edf/espaces-dedies/l-energie-de-a-a-z/tout-sur-l-energie/le-developpement-durable/la-consommation-d-electricite-en-chiffres

https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_automobile_français#Type_d'%C3%A9nergie

Fiction :*

On est en 2040 ou un peu plus tard et il y a 50M de VE
Les prix immobiliers poussent les francais à s éloigner et cela augmentent le trajet quotidien à 50KM ( indépendament de télétravail ?), un VE type Zoe consomme une moyenne de 2OKWH en utilisation pour ces 50km d’environ 1 heure. Admettons que sur 50M de ces Zoe5 de 2050 seulement 50% comptent ( pour la marge d erreur) on aurait un consommation quotidienne de 20KW * 25millions de VE, ( 20 000 x 25 000 000 = 500 000 000 000)ca fait 500 Gigawatt par jour, sur une année donc 500GW *365 soit 182 500GW ou encore
183 TW par an.

En 2017 le transport électrique serait de 3% de la production avec peut être 1 à 2% du parc auto en électrique, soit 3% de 474TW , soit 14TW

La consommation électrique résidentielle ( mais pas que ?) est destinée à exploser, sans compter les besoins croissants en climatisations et autres technos. d ici 2050 On aura besoin de pratiquement doubler notre capacité.

Et ce en admettant que seul 50% des 50Millions de VE soient utilisés et ne consomment qu une moyenne de 20KW/J

Donc mon premiers calcul m’avait amèné a 17, ce qui est débile ( sauf a avoir 50 millions de dragsters), mais je l’avais fait il y a longtemps et j’ai zappé une dizaine dans l’oubli, 1.7 ça devait plutôt être ça.

Bon si on a tous des tesla ou équivalent de 1T et plus et qu’il y en ait, admettons, 40Millions qui consomment une moyenne de 50KWH, ça s’envole et pas certains que le solaire soit suffisant.

Nous avons une bonne production, mais avec certaines privatisations et mesures de baisse du nucléaire et de besoins croissants (hiver rude ou canicule), nous nous sommes déjà retrouvés à devoir IMPORTER de l’électricité .

C’est bon, le moment fake news est terminé ?

Sans compter le fait que raffiner le pétrole n’est pas gratuit en électricité

Tu te rends compte que ta réponse est sans rapport.

et tu crois que l’essence va baisser peut-être ?

Tu es sérieux ? T’as pas compris pourquoi ce sont les accords de paris ??

C’est juste parce-que la Conférence c’est situé a Paris en 2015.
Mais j’aime bien jouer avec les nerfs des français “sérieux” .
C’est comme le Protocole de Kyoto 1997.
Situé au japon,qui est un pays extrêmement pollué et qui jette leur déchet dans la mer lol.