Commentaires : Euro 7 : les futures normes d'émissions de CO2 en Europe se précisent

Citation
d’après ta conclusion, les gamins en poussettes auront de l’asthme parce qu’ils vont respirer les gaz d’échappement… jusque là j’ai bon? j’ai bien compris ?
donc pour toi, c’est seulement à cause de ces gaz d’échappement que les gens sont asthmatiques. j’ai toujours bon?

Oui tu as bon sur le début, mais une fois de plus tu sur-interprète le reste. C’est un facteur important pour l’apparition de l’asthme, et à aucun moment je n’ai marqué que c’est seulement à cause de ça. Donc non tu n’as pas bon et tu bases ton raisonnement sur des choses fausses. Je ne vois pas ce que tu essayes de prouver/de me faire dire.

Je ne t’en voudrais pas de ne pas répondre mais je serai ravi d’échanger. J’imagine que ce n’est pas facile de tomber sur quelqu’un qui ne se laisse pas embobiner, peut-être devrais-tu en prendre de la graine :+1:

Il y tout de même, un probleme si tu roules peu une voiture électrique pollue plus.
De plus il y a aussi tout les véhicules qui tracte, pour le moment c’est très difficile en électrique.
Le tout électrique n’est pas une solution.(à moins d’une grande amélioration des batteries)

Complètement d’accord avec toi, continuer sur le tout voiture de toute façon n’est pas la solution. Il faut continuer à favoriser les transports en commun et les mobilités douces (vélos électriques ect.). Pour la campagne, favoriser les commerces de proximité et non plus les zone commerciales décentrées (je vis à la campagne des fois que…)

« Toujours les voitures alors que la pollution c’est principalement du aux industries. »

Faux, pour moitié, ce sont les transports

ATTENTION GROS CONTRESENS
Il n’y a aucune limite d’émission de CO2 dans les normes Euro 1 à 6d (et pas plus dans la 7 en préparation), ce qui reviendrait à mettre une limite de consommation. Si c’était le cas il n’y aurait plus de voiture de sport et grand luxe en Europe depuis longtemps.
Il y a des limites de gaz polluants : CO (monoxyde de carbone), NOx, HC, HCNM, et Particules.
L’article parle bien des gaz polluants. qui seraient limités même dans les situations de charge forte ou de démarrage alors qu’aujourd’hui la mesure se fait à roulage « moyen ». Il y a bien une illustration sur les émissions moyennes de CO2 des véhicules vendus, mais qui n’a pas grand chose à voir avec le contenu de l’article.
Quand on ne maîtrise pas une langue il faut se méfier des lectures en diagonale :wink:

1 « J'aime »

C’est sûr ça demande de repenser son rapport aux transports, mais sinon toi que proposes-tu en alternatives ?

Je vis à la campagne et pour mes courses c’est facile : livraison supermarché 1 fois par trimestre pour tout ce qui se conserve longtemps, et 1 fois par semaine boucher à 8km AR en vélo. J’ai aussi un GAEC pour le bon fromage sa mère à 20km AR de chez moi, pareil ça se fait bien en vélo.

Tu sous estimes la faculté d’adaptation des gens, aujourd’hui l’énergie n’est pas chère donc c’est open bar. Si un jour ça coute 10 balles de faire 10 bornes en voiture, ne t’inquiètes pas les gens trouveront d’autres solutions (covoiturage, vélo électrique pour ceux qui ont des capa physiques limitées, AMAP ect.) :blush:

Quand il pleut a mon age avec l’arthrose au genou je suis très bien en voiture.
Au pied de mon immeuble c’est pas demain qu’il y aura une prise de recharge pour VE dans chaque parking

1 « J'aime »

sur quelle étude vous appuyez-vous pour indiquer que les véhicules essence son aussi polluants qu’une voiture électrique ?

"Super que fait on des batteries ? elles sont toute autant polluante qu’une voiture essence. "

Non c’est faux, un véhicule électrique pollue moins qu’un électrique sur tout son cycle de vie. Et particulièrement en France avec notre électricité nucléaire.

1 « J'aime »

Moins de 25% pour les transports au niveau mondial.

Voir page 32

1 « J'aime »

En fait non. On a des analyses de cycles de vie et en France, avec l’électricité assez propre, on a meilleur temps de faire électrique.

J’ai essayé le vélo mais en hiver par -15° et 40cm de neige c’est super tendu ^^.

1 « J'aime »

Oui, un VE est plus propre dès 50k km (prod électrique comme en France, hydro + nuke) à 150k km (pays à prod électrique à partir de charbon). Donc toujours plus propre au final.
Reste à la produire, cette électricité. Et avec nos gouvernements qui veulent réduire le nucléaire, c’est pas gagné…

dans le détail les 15 plus grands navires polluent plus que toutes les voitures européennes

C’est faux.

  • elles ne sont pas « tout autant polluantes » mais moins polluante"
  • le gain co2 est énorme sur un cycle de vie complet
  • elles sont réutilisables après leur vie de voiture
  • enfin elles sont recyclables, et sont recyclées, en tout cas en europe.

« Il y tout de même, un probleme si tu roules peu une voiture électrique pollue plus. »
heu non… son bilan co2 est plus long a amortir, mais il se fera quoiqu’il arrive car on ne jette pas une voiture du fait de son âge, mais du fait de son kilométrage.
Si ce n’est pas toi, c’est le deuxième ou troisième proprio qui clôturera ce bilan.

2 « J'aime »

Non, ça c’est pour les villes à la campagne, pas pour la campagne et ses petits villages. Une ville de 5000 habitants ce n’est pas la campagne !

juste sur la réponse d’un responsable de l’ADEME qui à résumé se qu’on lui à empêcher d’être valider par le gouvernement : l’auto électrique pollue autant que celle à carburent fossile, le tout électrique est seulement une religion qui sert à faire tourner le bizness avec le 0 carbone.

(émission théma arte )

3 « J'aime »

Votre électricité vient d’ou ?

Vous parlez du manque de discernement,vous en manquez aussi .A ma connaissance les asthmatiques il y en a toujours eu avant la voiture et après la voiture .Dans votre bilan carbone parle t’on de la durée de vie des éoliennes et des 1000 tonnes de béton laissé en terre ,du recyclage de panneaux photovoltaïques et je ne parle que d’électricité verte enfin peu être .