Commentaires : En Norvège, plus de la moitié des véhicules neufs vendus en mars étaient électriques

les Norvegiens : tant que la pollution (qu’ils contribuent grandement à créer) reste hors du pays tout va bien…

Pour info la Norvège est responsable de 0.1% de la pollution mondiale (source OCDE) donc effectivement utiliser des voitures électriques va diminuer les émissions de CO2 chez eux mais à l’échelle mondiale on peut dire que c’est négligeable!

Les gamins de7 8 ou 9 ans esclaves dans les mines de terres rares de la République Démocratique du Congo disent merci pour les nombreux morts et la pollution indigne dans laquelle les braves norvégiens les mettent. Le Congo c’est loin de la Norvège et puis ce sont des noirs illettrés qui pourraient émigrer …en Norvège

Faut remettre les choses dans leur contexte avec les pays nordiquesn surtout la Norvège. A eux 3, Norvège (5), Suède (10) et Finlande (7) cumulent à peine plus de 20 millions d’habitants. Pas difficile de mieux gérer les projets écolo et sociaux que dans des pays comme le notre. Le pire c’est la Norvège, 5 millions d’habitants, oui oui c’est moins que la population des Hauts de France, qui donne des leçons d’écologie à tout le monde mais qui tire sa richesse à 90% en vendant son pétrole aux autres… Genre le marchand d’armes qui vend les fusils mais n’appuie pas lui-même sur la gâchette.

Bizarre parce que sur la DS3 électrique les freins ont du être augmentés (par rapport aux versions thermiques) pour compenser le surpoids de 300kg du aux batteries …

Non ce n’est pas un autre débat. On ne peut pas changer du tout au tout sans avoir une vision globale. Sinon dans 10 ans on nous dira que finalement la voiture électrique ce n’est pas si bien que ça…
Et sur une voiture thermique conçue actuellement ce qui produit le plus de particule ce sont les freins et les pneus …

50K ? Une Zoe toutes options coûte 14K pour peut qu’on est un vieux diesel à filer (repris 4000€) - le bonus éco 6K et le geste commerciale entre 7 et 8.5% généralement.

Pour ceux qui parlent de la pollution plus grande que les thermique car il faut produire les batteries j’aimerai savoir comment tout ça est calculé.

Car pour le thermique, si la construction de la voiture en elle même est moins polluante, le diesel ensuite ou l’essence il faut bien :

Puiser le pétrole (on va pas parler des guerres…) mais pour la construction des pipeline quel est l’impact écologique (et sur les populations) ??

L’amener au centre de Raffinement
L’acheminer au centre d’amélioration
L’amener à la station service.
Et enfin, avec ta petite voiture, tu te déplace à la station pour aller faire le plein.
d’ailleurs dans le quotidien, on pourrait ajouter la pollution des filtres et huile de vidange.

Toute cette pollution lié à la transformation et l’acheminement du pétrole on le prend en compte aussi ? Et enfin, à chaque déplacement, on va polluer un max.

Alors oui, les batteries des voitures électriques sont polluantes à la construction, mais ça évolue dans le bon sens, et oui pour recharger la voiture, c’est pour l’instant une majorité de nucléaire… mais faut arrêter de faire passer l’électrique comme étant plus polluant que le thermique… …

Concernant les particules fines, effectivement 40% viennent des pneus et du freinage. Les véhicules électriques ont un frein moteur beaucoup plus important, (qui permet de recharger un peu le véhicule et de prolonger la batterie) et je freine beaucoup moins avec la Zoe qu’avec mon véhicule diesel…

Toutes ces pièces vous les changer après combien de temps? Cela reste significativement moins, qu’un gros entretiens, ect…
Arrêtons la mauvaise foi

Mais les plaquettes et les freins génères tout de même des particules fines… bref passons.
Comment ce fait il que les Norvégiens puisse autant accéder à l’électrique ? Un matraquage écolo qui porte ses fruits ? Une fiscalité ultra avantageuse et autre aides de l’état ? ou alors c’est tous des gros riches ?

Voir frein moteur. Si on met des freins plus grands ce sont pour les freinages d’urgence, mais dans la conduite de tous les jours, il y a moyen de ne pas toucher le frein sur les trajets.

Messieurs , cirdan et yvesel je vous dis simplement merci… Vous avez dit l’essentiel sur un très beau pays d’ailleurs la Norvège… On est très riches… très propres… le pétrole c’est excellent pour notre balance commerciale ! et la pollution… C’est très loin de chez nous… chez les sans-grade et les pouilleux… malheureusement, nous sommes tous sur la même planète!

Et à coté ils produisent leur électricité grâce au charbon mouAHhHAhAHHA!

Bonjour le recyclage des batteries et penser que l’on va moins polluer est faux.
Si toute l’Europe est en voiture électrique, les scientifiques ont dit que la pollution de la planète baisserait de 0.4%.
N’oublions pas que 66% de la planète est pollué par la chine l’amérique et l’inde.