Mouais, sauf qu’une ancienne « électrifiée » demeurera hors de prix par rapport à son équivalent thermique. C’est notamment le cas des Combi et Cox vendus aux US par des spécialistes.
Reste que l’idée est séduisante : le charme de l’ancien avec des technologies modernes. Rien de nouveau en soi, puisque ça existait déjà avec des véhicules anciens dont on conservait le look, mais dont les soubassements - châssis, trains roulants, suspensions et moteurs - étaient tout ce qu’il y a de plus moderne. Pour un usage quotidien, c’est idéal.
Copier-coller particulièrement chiant …
Comme dis précédemment une ancienne, elle vibre, elle fume et elle rugit (celon le moteur). Plutôt que de l électrification complète, de l hybridation serait plus intéressante pour ce type de véhicule.
Moins de pollution mais toujours le côté vibration, odeur et bruit.
N avoir que 50kms d autonomie en électrique dans ce type de véhicule serait déjà largement suffisant. Si le budget de mise en place ce limite à 5000€ à 10000€ on pourra effectivement multiplier les conversions
Les amateurs de voitures de collection sont blancs comme des linges quands ils lisent ce genre d’articles. Changer le moteur d’une voiture c’est vraiment de l’hérésie… Et c’est même pas écolo ! De l’arnaque pure et une insulte à ces véhicules.