Commentaires : De simples images projetées peuvent induire en erreur les pilotes auto Tesla (et d’autres)

LOL
C’est vrai que Musk est un spécialiste de l’IA… c’est d’ailleurs pour cela qu’il vire constamment ses ingénieurs incompétents et qu’il travaille à leur place ^^

« L’humain peut faire un évitement en passant à gauche même si c’est interdit »
+1000000000
Après, si dans le disclaimer tu as coché l’option ‹ tuer le conducteur plutôt que le piéton ›, elle peut aussi choisir le poteau ou l’arbre ;O)

les limites de l’ " intelligence" artificielle qui n’a rien d’intelligent et ne se base que sur des algorithmes et ne peut décider d’enfreindre une règle même si c’est la solution la moins dangereuse pour tous

Ça me rappelle le débat ou l’on me soutenait qu’un bon conducteur doit ABSOLUMENT respecter le code de la route … (ne pas franchir la ligne blanche et écraser le piéton?)

Mais oui l’IA pourra tenir compte des exceptions. On dirait que plusieurs ici ne pigent pas grand chose au deep learning…

Aujourd’hui Tesla annonce que l’Autopilot commence à tenir en compte les nids de poule et s’en fera une mini-carte collective.
La progression de fait sans relâche pour le dernier %, et contrairement à nous avec notre pauvre
cervelle biologique, l’intelligence artificielle en réseau n’oublie jamais rien, et l’attention de l’Autopilot ne failli jamais, à 360° visuellement(8 caméras), au radar devant et aux 12 sonars tout autour.

1 « J'aime »

Mode troll On:
Rexxie, tu devrais écrire un livre sur Musk, tu sembles le connaître tellement mieux que beaucoup de monde; Ca en devient de l’idolatrerie -au sens littéraire du mot- :innocent:
Mode troll Off

1 « J'aime »

@Mickael
« dans une situation d’urgence où tu n’aurais pas eu la distance nécessaire pour freiner tu arrives à avoir le temps d’analyser la situation te dire je vais faire un évitement c’est que tu es vraiment un champion. »

Ou que tu sais conduire et que tu n’es pas juste titulaire du permis et autorisé à le faire.
Conduire, ce n’est pas juste déplacer un véhicule, c’est anticiper, s’adapter, réagir, …
Dans les stages sécurité, ils t’expliquent à avoir en permanence un état de ce qui t’entoure à l’esprit. Savoir ce qu’il y a devant (forcement) mais aussi sur les côtés, derrière, identifier les zones de danger (piéton qui surgit entre deux véhicules pour attraper son bus, gamin qui peut descendre du trottoir en chahutant avec ses copains).

Un mec il y a une dizaine d’années a tenté de se suicider sous ma voiture. En sachant qu’il n’y avait personne en face ni derrière quand j’avais vérifié une dizaine de secondes avant, et qu’aucun véhicule / moto ne pouvait être arrivé à ma hauteur en ce laps de temps, la meilleure solution après la tentative de freinage qui ne serait de toute évidence pas suffisante était de passer sur la voie de gauche pour éviter le choc.

Ce que l’on conçoit comme « intelligence », ou plutôt une réponse intelligente, c’est une décision prise en fonction de paramètres qui va satisfaire l’interlocuteur (personne, groupe, majorité, …) et le conforter dans ce qu’il pense lui même. Une machine en est tout à fait cabable, car après tout une personne peut aussi se tromper si son cheminement intellectuel n’est pas adapté.

Je crois même qu’il va en faire un film bientôt, « the Musk life » …

Mode anti-troll On: Ou peut-être simplement quelqu’un de bien documenté dans 2 langues, à la semi-retraite, à mobilité réduite, qui s’intéresse aux voitures électriques depuis plus d’une décennie presque quotidiennement et qui suit de près l’évolution de cette compagnie qui en fait plus que les autres et de son flamboyant PDG?
Alors oui, tu as raison, j’en connais plus que bien du monde.
Mon intérêt vient de mon amour immodéré de la Nature que le brûlage des hydrocarbures est en train de détruire.

Note: Se faire attaquer régulièrement par les modérateurs de ce site n’est pas un gage d’objectivité.

Et puis oui, je suis fan de Musk, comme je l’aurais été d’Edison, de Tesla(Nikolas), de Goddard, de Ford ou de Da Vinci.
Si son image n’était pas régulièrement pourrie par les désinformateurs et agences de propagande de ses nombreux ennemis corporatifs, on le reconnaîtrait pour ce qu’il est, un génie multi-disciplinaire articulé comme il s’en trouve qu’un par siècle!

1 « J'aime »

Quand on suit ça de près, il est très facile de connaître Musk et le fonctionnement de ses compagnies car il a effectivement de nombreux fans qui documentent et analysent de long en large tout ce qui nous sort de Twitter, Youtube, Facebook etc. des communiqués officiels, des journalistes et analystes de tout acabit, des ingénieurs et spécialistes qui décortiquent tout ce que fait Tesla et SpaceX.
Mais je m’intéresses aussi aux autres marques, aux technologies, à l’Histoire de la voiture électrique, aux confrontations politico-militaire et aux cartels du pétrole, aux carburants alternatifs, aux énergies renouvelables, au climat etc. J’ai de nombreux bouquins sur ces sujets, supplémentés de vidéos documentaires et bien sûr d’internet.
Voilà, est-ce que je passe l’examen? :stuck_out_tongue_winking_eye:

1 « J'aime »

les milliards de km sans erreurs c’est du blabla.
Primo Je te rapelle qu’il y a eu des morts sous l’autopilot
Secondo ces km cumulés ne tiennent pas combien des accidents évité par le conducteur qui passe son temps à rattraper les dérives
Tertio la majorité des cas d’utilisation de l’autopilot se fait sur autoroute ou en embouteillage, là où l’autopilot arrive en général a faire correctement le boulot, le suivi de voie et maintien de distance est une techno maitrisée meme par tous les autres constructeurs

prétendre que le pilote est responsable et que l’AP est en beta est une subtile façon de se dédouaner lors de probleme. En gros c’est une facon de dire que le pilote est le seul responsable.
Quand au deep learning c’est amusant de voir sur YT que malgré les mois et années qui passent les dangers de cet AP sont toujours aussi nombreux. Après, y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir et tu es bien connu pour ne pas accepter le moindre défauts et critique de la Tesla, heureusement d’autres conducteurs plus objectifs ont l’honneteté de reconnaitre les nombreux défauts, notamment sur l’AP.

Ce n’est pas t’attaquer que de faire un simple constat sur ton « fanatisme » pour Musk, que d’ailleurs tu reconnais toi même :wink:, mais ce serait faire preuve a ton tour d’objectivité que de reconnaître que certaines réponses des contributeurs aux fils de discutions concernant Musk ne sont pas, comme tu le sous entend souvent de simples attaques contre un Genie, ou comme parfois de ne pas nier la réalité des arguments que les contributeurs t’opposent.; Je précise que je participe a ce petit débat en tant que contributeur, et non pas en tant que super-modo; (J’aurais d’ailleurs du le signaler avant )

Ce n’est pas une façon de dire, c’est exactement ça, et tous en sont avertis à chaque utilisation et doivent consentir. Donc le blablaïste c’est toi.

C’est quand même rigolo qu’il y ait 4 modos qui soient contre et pas un seul pour.
Les attaques sont contre l’image publique de Musk et la réputation de ses compagnies par de nombreuses fakes news. Ce sont des cartels géants qui ont amplement les moyens de manipuler l’opinion publique autant dans des articles, avec de fausses études et des scientifiques achetés, que de faux commentateurs sur presque tous les espaces où on parle pétrole, de voitures électriques, d’écologie, d’énergies douces etc.

Ici en France, je trouve que les fakes news nucléaires sont particulièrement agressives. Mais ne vous en faites pas, nous sommes tout aussi bien désinformés de mon côté de la grande mare.

Je suis un admirateur de Musk, pas un fanatique au sens péjoratif. Comme j’ai dit, je suis fanatique de la Nature, de l’air pur, de l’eau potable, des marmottes et des ptits oiseaux.

Et il se trouve qu’il y a une personne dans ce monde qui fait plus que tous les autres que je connaisse pour nous sauver de notre propre suicide collectif par les hydrocarbures. Voilà. Tu peux continuer de me traiter de fanatique, mais tu sais que ce n’est pas vrai.

je ne vois pas en quoi fanatique serait une insulte ou péjoratif, on emploie souvent le terme de fans pour les fanatiques d’un ou une chanteur(euse). Fan c’est un diminutif de fanatique, et ça s’applique lorsqu’il y aune vénération d’une idole, ce qui est clairement ton cas et tu le reconnais.
Oui tu es un fanatique de Musk, y a rien de péjoratif à dire cela mais j’irai meme jusqu’à dire un radical fan car tu attaques systématiquement tous ceux qui émettent le moindre reproche sur Musk ou ses sociétés, tu refuses tout éléments de contradiction ou tout élément démontrant certains défauts des Tesla, pour toi c’est zéro défaut et tu renies meme les critiques de ceux qui ont des tesla. tu es à un stade de radicalisation qui ressemble aux membres de sectes à genoux devant leur gourou et qui tire sur tout ce qui ose critiquer leur gourou.
C’est ca qui est pénible avoir toi, tu ne tolères que les avis positif sur Musk et ses activité et ne supporte pas la moindre critique. Pourtant c’est un espace commentaire où chacun est libre de donner son avis mais toi tu en décides autrement et c’est pénible. L’espace commentaire n’est pas le tien et il n’a pas vocation à ne devoir penser que comme toi. Accepte un peu les critiques et reproche dans un débat

1 « J'aime »

Je ne suis ni contre, ni pour Musk :wink: Je fait un constat sur ta propension a le monter au Pinacle, sans jamais vouloir reconnaître que, comme tout Humain, il peut faite lui aussi des erreurs, et que certains contributeurs du forum ont le droit d’avoir des avis différents du tien; Leurs arguments peuvent etre tout aussi valables que les tiens; C’est le propre du débat.:wink:

Je ne t’ai pas traité de fanatique,(j’ai mis le mot entre guillemets) je n’ai fait que reprendre ta propre écriture.
Moi, j’ai dit que tu idolâtrais Musk, au sens littéraire du mot et ta réponse

me prouve que je n’ai pas tout a fait tord :slightly_smiling_face:
(Je quitte le fil, afin de vous laisser tous continuer a débattre sur le sujet initial )

Ah bon ? à ma connaissance aucun des modos ou supermodos n’a exprimé son opinion personnelle concernant Musk ou Tesla.
Et à part ça, Musk ne fabrique pas des Tesla pour faire plaisir à la nature (cui cui les p’tits zoziaux) mais pour son business, pour faire du pognon et se faire un nom.
Sur ce, je te laisse à tes délires teslesques …

Tu plaisantes ou quoi ? juju51 est également très pro Musk

Le problème de l’IA, qui n’existe pas (cf le livre de Luc Julia) ne fonctionnera pas pour les voitures, deep learning ou pas. Le copier- collé d’autres expériences ne tient pas car chaque situation est unique.
Les milliards de km sur autoroute c’est pas difficile à réaliser surtout quand on est aux USA à rouler au milieu des 3 voies, ce qui est normalement interdit en France, on se rabat sur la voie de droite après avoir doublé.
Un article est sortie récemment au Canada démontrant que les voitures automatisées n’arrivait pas avancer correctement sur la neige, oui en Californie c’est plus simple.
Les caméras dans le brouillard j’attends de voir :joy:.
Dernierement un accident avec une Tesla après un aquaplanning. Un petit évitement faites par une personne et sa passe mais des caméras si elle commence à éviter toutes les flaques…
Si vous commencez à autoriser les transgression de règle du code de la route à une IA rien ne peut certifier qu’à un moment ça va pas buguer suite à une information erronée.
Sans compter en Europe si tu voyages un peu en voiture va falloir qu’elle connaisse le code de chaque pays j’oubliai les priorité à droite en France, les rond-point … Si tu vas en Angleterre qu’elle passe de droite à gauche… Tout ça est bien compliqué pour au final un gain, bah non pas de gain juste peut-être de la fatigue en moins et surtout être malade, car quand tu ne conduis pas, tu n’anticipes pas les mouvements de la voiture.
D’ailleurs quand je vois les vidéos des Tesla qui essayent de rejoindre leur propriétaire je rigole. C’est compliqué pour elle de sortir d’un parking.
Les voiture autonome de Tesla c’est comme l’Hyperloop, une arnaque.

2 « J'aime »

@Fydryss: Je crois que tu t’es trompé pour le destinataire de ton post de reponse :wink: