fbzn
Avril 27, 2005, 12:18
261
:sarcastic:
Quoi de plus banal qu’un paquebot qui prend la mer, qu’une fusée qui décolle…
A partir du moment où ça représente un achèvement, et que l’objet en question est aussi une réussite technologique, il en est fait écho.
Maintenant Fidji, il me semble te l’avoir déjà dit dans un autre topic: si un sujet ne t’intéresse pas, tu n’es pas obligé d’y poster.
http://www.airbus.com/A380/Seeing/indexminisite.aspx
cliquez sur enter, et a gauche dans discover cliquez sur videos
:ouch: on dirait qu’il décolle à 2 à l’heure
J’ajouterai que pour beaucoup de toulousains, il leur fallait un évenement suffisament positif pour leur faire oublier AZF. en tout cas, c’est mon cas. J’ai enfin l’impression de pouvoir relever la tête
Oui j’ai cru que la vidéo passait en boucle au début, on voyait les memes gens
Doit falloir bien calculer la longueur de piste pour l’engin, j’ai peur qu’il ne puisse pas atterir dans n’importe quel aéroport en cas de pépin
ba si il a besoin d’autant voir un peu moins de longueur pour decoller ya pas de raison que ça soit pas pareil pour atterir enfin je suppose.
dommage que j’etais pas a toulouse aujourd’hui j’aurai pu le voir depuis mon appart [:kurdent]
Il faut une plus grande longueur pour poser un avion que pour décoller.
Pour décoller on peut partir du seuil de la piste. Pour se poser, c’est très difficile de poser les roues à ce niveau.
Peut-il se poser sur un porte-avion ?
Ok je sors :lol:
Là la question serait plutôt « Est-ce qu’un porte-avions peut rentrer dans l’avion? »
fbzn
Avril 27, 2005, 1:37
269
Faut pas exagérer non plus…
Le Koursk fait 2x la longueur de l’A380, et certains porte-avions américains avoisinent les 300 mètres de long…
(Le Charles de Gaulle: 261 mètres).
Quand tu sais que les avions de chasse pour décoller d’un porte avion sont obligés d’être tirés par des cables pour leur permettre de prendre de la vitesse rapidement
C’est vrai que j’ai oublié ceci à la fin de mon précédent post :
[:skyos]
Faut pas exagérer non plus…
Le Koursk fait 2x la longueur de l’A380, et certains porte-avions américains avoisinent les 300 mètres de long…
(Le Charles de Gaulle: 261 mètres).
oui mais le koursk décolle beaucoup moins bien que l’A380
Par contre, je pense que l’A380 flotte mieux que le koursk …
fbzn
Avril 27, 2005, 1:44
274
fbzn
Avril 27, 2005, 1:46
275
:alert:
Faites attention quand vous mettez des images, vérifiez la taille (ko) et pensez aux petits modems.
A la limite, affichez 1 image et laissez les liens pour les autres.
:jap:
ah tiens , il a rentré le train finalement
La rentré du train était une des phases critiques du vol… donc il est normal qu’ils ne se soient pas amusés a le faire dans la seconde qui a suivit le décolage.
J’espère voir l’atterrissage en direct
ça m’a bien fait rire la maquette du futur intérieur de l’A380 avec son bar, ses magasins :d
le marketing n’a pas de limite