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Commentaires : Starship : SpaceX fait à nouveau voler un prototype à 150 mètres d'altitude (page 2)

Je viens de vérifier chez Ars Technica, effectivement je ne sais pas pourquoi j’avais doublé la valeur. Je modifie !

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Désolé tout le monde, c’était effectivement 12.5 (ou 13 selon Ars Technica) millimètres d’épaisseur et non 20, j’ai modifié l’article.
Notez que dans le fond, ça ne change pas grand chose puisque les Starship aujourd’hui ont des parois beaucoup plus fines !

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Généralement, le revêtement joue un rôle important mais secondaire en ce qui concerne la résistance de la cellule, laissant les cadres, les longerons, et autres traverses supporter le gros des efforts (sachant qu’une fois remplis les réservoirs peuvent aussi participer à la bonne tenue de l’ensemble).
Donc, on quitte le hors norme pour revenir à du plus classique mais bien costaud quand même, genre Saturn V (qui s’affaissait néanmoins d’une vingtaine de centimètres sous son propre poids).

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