Imaginée par l’entreprise danoise Biomega, la voiture électrique SIN a fait l’objet d’une présentation le 5 novembre dernier. Encore au stade de concept, ce véhicule urbain stylisé devrait débarquer sur le marché au cours des prochaines années.
Mais quelle horreur ce design. Vraiment ils veulent pousser les gens à passer à l’électrique ou à faire en sorte que jamais ça ne se fasse avec leur délires esthétiques?
bof aucune innovation c est comme une voiture normal
un truc adapter au trajet urbain c est une moto 125cm3 electrique avec habitat autour pour proteger intempéries
le design nordique est souvent clivant.
sauf si tu as une famille à trimbaler
A noter que parler de cm3 pour de l'électrique n'a pas grand sens
Les roues qui dépassent de la carlingue pour les manœuvres je ne suis pas sûr que ce soit bien pertinent…
C’est vrai qu’un kéké tuning aurait du mal à acheter ça… 
Et félicitation au designer d’avoir laissé tomber les jantes de 45 pouces et les 30 kilos de chrome en toc façon Peugeot-Citroën !
Le rapport place/encombrement est mauvais, vu que les roues sont à l’extérieur, par contre bien vu pour les 4 moteurs et les 4 roues directrices, c’est assez rare pour être noté et c’est bien pratique en ville et dans les conditions difficiles (neige, chemin…)
Il reste 2 problèmes :
- l’aérodynamique qui semble assez mauvaise avec les roues à l’extérieur
- la conception en carbone qui n’est pas si facile à industrialiser et qui ne deviendra jamais bon marché.
Je pense qu’il faudrait simplement repartir du cahier des charges de la 2CV, mais en électrique. Etre capable de rouler partout avec 4 personnes et pour un prix raisonnable. Avec 4 roues motrices et directrices, ce concept offrirait une bonne base en ajoutant de bon débattements et une carrosserie moins chère à produire.
@Faisduvelo
Pour l’aerodynamique c’est ce que je pensais aussi mais après réflexion si ce vehicule est limité à la ville, et donc à 50km/h, c’est assez peu impactant au final
oui mais bon pour les trajets dodo boulot (90% des trajets) personne seul moins de 30km à 30km/h de moyenne donc…
Il me semblait avoir lu quelque part qu’il y avait un problème avec les moteurs dans les roues, un problèmes d’énergie cinétique donc du mouvement de son centre de masse qui posait des contraintes pour les passagers.
Je ne sais plus le problème exact mais n’est-ce pas aussi lié au freinage?
Eclairez-moi ! :))
C’est possible d’avoir une voiture qui ressemble à une voiture et non cette horreur, voir même cette erreur de la nature…!!!
Et après les constructeurs automobiles s’étonnent de ne pas vendre de voitures électrique.
Et qu’on ne me dise pas que c’est de la faute de l’autonomie, c’est une question de design moche
Ah bah on a pas tous la chance de rouler en 2CV. Certains préfèrent de vrai voiture stylisé avec de belles jantes comme c’est le faire le groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS et OPEL)
encore un truc qui sert a rien…
au moins dans le temps quand les scientifiques ou les ingénieurs planchaient sur un produit tout le monde pouvait l’utiliser pas seulement les citadins qui de toute façon en n’ont rien a faire vu qu’ils sont gavé de transports en commun…
Ils ont juste repris la design de la Mia